Машина призначена для боротьби з лісовими пожежами, повенями та наслідками сильних штормів.
Ця машина, оснащена спеціальним водяним резервуаром, має стати ключовим інструментом для 350 професійних та волонтерських пожежників, які щодня стикаються з різноманітними викликами.
В останні роки, через тривалі періоди посухи та аномально сильні зливи, географічне розташування Люнена — на річці Ліппе, між Рурською областю та Мюнстерландом — робить його вразливим як до лісових пожеж, так і до повеней.
Новий Unimog дозволить оперативно реагувати на ці виклики, забезпечуючи доступ до важкодоступних місць і надаючи допомогу постраждалим.
Unimog U 5023 розроблений для роботи в найскладніших умовах. Завдяки системі повного приводу, блокуванню диференціалів та високому кліренсу, він може долати підйоми з кутом нахилу понад 35 градусів.
Це дозволяє автомобілю з легкістю пересуватися по нерівній місцевості. Навіть з повним баком, який вміщує 3000 літрів води та 120 літрів піноутворювача, позашляхові характеристики автомобіля залишаються незмінними.
Додатковою перевагою є система TireControl Plus, яка дозволяє регулювати тиск у шинах одним натисканням кнопки. Це покращує зчеплення з поверхнею на піщаних або багнистих ґрунтах.
Для боротьби з низовими пожежами автомобіль оснащений чотирма передніми форсунками, що дають змогу розпилювати воду безпосередньо під бампером, захищаючи машину та допомагаючи загасити палаючу рослинність.
Переобладнанням Unimog на пожежну машину TLF 3000 VARUS займалася компанія Schlingmann. Це перетворення дозволило інтегрувати в легку конструкцію кузова водяний резервуар об’ємом 3000 літрів. Загальна дозволена вага автомобіля становить 14,5 тонни.
Одна з ключових особливостей — це люк, що повертається, на даху кабіни. Він дає змогу використовувати пожежний рукав, не виходячи з машини, що дозволяє гасити пожежу прямо під час руху.
На даху кузова також встановлена водяна гармата, яка може випускати до 2000 літрів води на хвилину.
В чотирьох бічних відсіках зберігається все необхідне для пожежогасіння: шланги, насадки, дихальні апарати, інструменти та електрогенератор. На даху розташований додатковий бокс для транспортування спорядження.
Ефективне освітлення робочої зони забезпечують світлодіодні стрічки, зовнішнє освітлення та вісім прожекторів на щоглі.
Попри поповнення автопарку, пожежна служба Люнена не відмовляється від свого ветерана — Unimog U 1550L 1987 року випуску.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, після капітальної модернізації, він залишиться в строю і доповнюватиме новий Unimog U 5023, що дозволить гнучкіше реагувати на різні сценарії, від лісових пожеж у лісі Каппенберг до евакуації людей з районів, постраждалих від повеней.
