Легкі навантажувачі масою 5-10 тонн і об'ємом ковша близько 1 м3 відрізняються підвищеною універсальністю. На відміну від міні-навантажувачів, вони можуть похвалитися більшою продуктивністю. А перевага легких моделей перед середніми і важкими - це підвищена маневреність, особливо при роботі на складах і в умовах щільної забудови.
Конструктивно всі легкі фронтальні навантажувачі вельми схожі. Майже всі навантажувачі, що розглянуті в огляді (крім Kramer), оснащені шарнірнозчленованою рамою. Гальма у всіх гідравлічні. Але при цьому китайські навантажувачі зазвичай оснащені дисковими гальмами, що встановлені відкрито (на автомобільний манер). Європейські, японські і корейські машини, як правило, оснащують герметизованими гальмами з масляним охолодженням. Повний привід для навантажувачів - стандарт. За доплату моделі з гідромеханічною трансмісією можуть бути оснащені диференціалом.
Робочі агрегати всіх розглянутих машин без проблем замінюються в залежності від завдання. При цьому фірми-виробники пропонують різні варіанти ківшів з різним об’ємом і міцністю (для легких, важких ґрунтів, снігу), захоплювачі для колод або для сіна, вила, відвали, агрегати з щітками для прибирання вулиць та багато іншого. Управління - джойстиком, частина функцій може бути винесена на окремі важелі (в залежності від комплектації та модифікації). Розглянемо деякі з популярних моделей навантажувачів.
Китайські навантажувачі
Китайська фірма EVERUN в цьому сегменті пропонує два легких фронтальних навантажувача ER16 і ER20 з ківшами місткістю 0.75 м3 і 1,0 м3. Вантажопідйомність 1600 і 2000 кг відповідно. Що до маси навантажувачів, то у ER16 вона становить 4100 кг, а у ER20 - 5200 кг. Висота розвантаження - 2700 і 3100 мм. Обидва оснащені моторами Xinchai потужністю 50 і 75 к.с. Гідромеханічна трансмісія на 2 швидкості вперед і стільки ж назад. Швидкість 25 км/год.
Китайський LiuGong зацікавлює українців легким навантажувачем 816C з об'ємом ковша 0,8 м3. Вага машини - 5470 кг. Дизель 69 к.с. при 2400 об.хв. КПП з перемиканням під навантаженням, 2 передачі вперед і 2 назад. Швидкість 25 км/год. Висота вивантаження - 2417 мм. Вантажопідйомність - 2090 кг. Зусилля відриву ковша - 58 кН.
Китайський фронтальний навантажувач Foton FL 920F-II масою 6210 кг оснащується силовою установкою Yuchai потужність 79 к.с. при 2400 об/хв. КПП - фірми SHANTUI з перемиканням під навантаженням. Число передач: 2 вперед і 2 назад. Швидкість 26.5 км/год. Вантажопідйомність машини - 1800 кг. Об'єм - 1 м3. Максимальне виривное зусилля 58 кН. Висота вивантаження -2510 мм.
Більш важкий Foton FL 935E з масою 9800 кг може працювати з вантажем до 3000 кг. Мотор - YUCHAI потужністю 125 к.с. Коробка передач SHANTUI з перемиканням під навантаженням має 2 швидкості вперед і дві назад. Швидкість - 37 км/год. Об'єм ковша - 1,8 м3. Максимальне виривное зусилля 96 кН. Висота вивантаження - 2990 мм.
Найлегша модель китайської фірми SDLG - це LG918 масою 6,2 т і об'ємом ковша в 1 м3. Нагадаємо, що навантажувачі SDLG - це спрощені і здешевлені Volvo. Вантажопідйомність машини 1,8 тонн. Максимальна висота вивантаження - 3199 мм. Відривне зусилля 5800 кг. Робочий тиск гідросистеми 17,5 Мпа. Швидкість - 27 км/год. Навантажувач оснащений дизелем Yuchai потужністю 80 л.с. і КПП Shantui & Feicheng (КНР) з перемиканням під навантаженням: дві передачі вперед, два назад. Однак у покупців є можливість замовити трансмісію ZF.
Власник китайського бренду SEM, машинобудівний гігант Caterpillar (США), пропонує легкий фронтальний навантажувач SEM 618 D спорядженої масою 5940 кг. Вантажопідйомність 1800 кг, місткість стандартного ковша - 1,0 м³. Зусилля відриву - 60 кН. Висота розвантаження - 2961 мм. Машина оснащена дизелем YTO (4,76 л 82 к.с.) і КПП Beilian з перемикання під навантаженням. Максимальна швидкість 23,3 км/год.
Південнокорейські навантажувачі
Корейська Hyundai пропонує на українському ринку дві моделі навантажувачів масою до 10 тонн. Це Hyundai HL730-9S і HL730XTD-9S. Відрізняються в основному висотою розвантаження при максимальному підйомі 2730 мм для першого і 3060мм для другого, зусиллям відриву 9590 кг для HL730-9S і 9520 кг HL730-9S, а також перекидаючим навантаженням, відповідно 7800 і 7080 кг. Маса відповідно, 9700 і 9900 кг.
На обидві модифікації навантажувача встановлюється один і той же дизель Cummins 4,5 літра 125 к.с. Об'єм ковша 1,8 м3 для обох. Кабіна оператора забезпечена гідропідвіскою, що різко підвищує рівень комфорту при роботі. Всередині встановлено сенсорний монітор.
Японські навантажувачі
Японська фірма Hitachi пропонує дві моделі легких навантажувачів: ZW100 і ZW120. Маса машин відповідно 6950 - 7100 кг і 7980 - 8640 кг, в залежності від модифікації. Машини відрізняються високим рівнем комфорту. Наприклад, дворівневий кондиціонер створює різний мікроклімат в ногах і на рівні голови оператора. І підтримує його автоматично. Кабіна встановлена на гідроеластічних опорах.
Розглянемо спочатку «соту» модель. Вона оснащується дизелем KUBOTA 3,8 літра 93 к.с. при 2100 об/хв. Встановлена 2-ступінчаста гідростатична трансмісія. Швидкість 34,5 км/год. Місткість ковша 0,9-1,3 м3. Висота розвантаження 2605 - 2950 мм. Зусилля відриву - 5406-6436 кг.
ZW120 не тільки важче, але і відрізняється більш просунутими характеристиками. Він оснащений тим же мотором KUBOTA, але форсованим до 98 к.с. Швидкість також 34,5 км/год. Місткість ковша 1,1-1,5 м3. Висота розвантаження 2640- 3125 мм. Зусилля відриву - 6936- 8058 кг.
Європейські навантажувачі
Британська фірма JCB продає в Україні легкий фронтальний навантажувач моделі 406 масою 4873-5020 кг. Кабіна у нього встановлена на гумових подушках. А сама машина оснащена дизелем спільного виробництва фірм JCB і Kohl (2,5 літра 49 к.с. при 2600 об/хв.) І гідростатичною трансмісією на 2 передачі вперед і назад. Управління - джойстиком. Максимальна швидкість - 20 км/год. Об'єм ковша 0,8-1,4 м3. Вантажопідйомність - 1544-1625 кг. Зусилля відриву 29,7-41,9 кН. Висота вивантаження 2295- 2489 кг. Особливістю англійської техніки є швидкознімна каретка з гідравлічним приводом фіксатора. Це дозволяє оперативно змінити, скажімо, ківш на вила, не виходячи з кабіни.
Німецька фірма Kramer пропонує в Україні 2 моделі легких фронтальних навантажувачів з об'ємом ковша 1,00-1,15 м³. Всі вони оснащені дизелями Deutz і гідростатичною трансмісією. Головна їхня відмінність від всіх розглянутих в статті конкурентів - це звичайна рама і всі керовані колеса. При цьому можна використовувати «крабовий хід». Це звичайна справа для телескопічних навантажувачів, але вкрай рідко зустрічається на фронтальних навантажувачах. А для пересування по шосе машини Kramer використовують тільки передні керовані колеса.
Перший Kramer 8105 при об'ємі стандартного ковша в 1,05 м³ має вагу в 5650 кг. Потужність двигуна - 75 к.с. Максимальна швидкість 20 або (як опція) 30-40 км/год. Вантажопідйомність - 2500 кг. Виривное зусилля - 40 кН. Висота вивантаження становить 2500 мм. А висота підйому палет - 3000 мм.
Другий навантажувач моделі 8115 відрізняється стандартним ковшем в 1,15 м3. Вага машини - 6100 кг. Двигун - такий же. Швидкість 20 або 35 км/год. Вантажопідйомність 2900 кг. Висота вивантаження - 2650 мм. А висота підйому палет - 3200 мм.
.
