Зокрема:
- знімається заборона на рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7 т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення (відповідний пункт про заборону видалено). Дозволяється рух такими дорогами вантажівок, однак береться до уваги кількість осей, відстань між ними, наявності спарених коліс із градацією можливого навантаження на вісь від 7 до 14 тон;
- надано право власникам (утримувачам) доріг місцевого значення за погодженням з Нацполіцією встановити на таких дорогах відповідні дорожні знаки, що дозволять рух по ним вантажівок із перевищенням граничним показників по масі авто (навантаженню на вісь), які встановлені для місцевих доріг. Але за будь-яких умов таке перевищення не може бути більшим тих граничних показників, що встановлені законодавством для доріг державного значення.
«Прийняті зміни дозволять оптимізувати рух транспортних засобів дорогами місцевого значення та у значній частині реалізують ті пропозиції, що були напрацьовані експертами аналітичного центру та адресовані уповноваженим державним органам», — зазначає експерт аналітичного центру ВАР Руслан Кальницький.
Також експерти ВАР звертають увагу на прийняті зміни до Порядку здійснення габаритно-вагового контролю та справляння плати за проїзд автомобільними дорогами загального користування транспортних засобів та інших самохідних машин і механізмів, вагові та/або габаритні параметри яких перевищують нормативні. А також — до Порядку проведення рейдових перевірок (перевірок на дорозі), що були прийняті постановою КМУ «Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України щодо здійснення габаритно-вагового контролю та визнання такими, що втратили чинність, деяких постанов Кабінету Міністрів України» від 2 лютого 2022 р. № 79.
Опубліковані раніше редакції проєкту цього акту містили норму, згідно якої інспектори мали право за наявності ознак можливого перевищення габаритно-вагових параметрів направити такий транспортний засіб до найближчого місця розміщення пункту габаритно-вагового контролю. Наразі внесені КМУ зміни не містять такого суперечливого положення, проти якого виступали експерти аналітичного центру ВАР «Розумна країна».
