«На сьогодні для нас надзвичайно важливою є модернізація залізничної системи, у тому числі модернізація коридорів до стандартів TEN-T, та оновлення рухомого складу. Зазначу, що Україна, як й Іспанія, використовує залізничну колію, яка має відмінну від європейської стандартної колії ширину.

Останні кілька місяців команда Міністерства поступово масштабує можливість обирати час перетину кордону автобусом у рамках послуги єЧерга на пункти пропуску.

Наразі така можливість доступна на 16 пунктах пропуску з Молдовою, Румунією та Польщею із загалом 28, де необхідна реєстрація в системі єЧерга.

Конференцію «Житло для інклюзивного та сталого відновлення» організували у межах проєкту ЄС «Стратегічна технічна допомога у реформах на шляху до енергоефективності та відновлюваних джерел енергії (STARTER)», який впроваджують у співпраці з Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України та Європейським інвестиційним банком.

В межах механізму «Ukraine Facility» Кабінет Міністрів затвердив План України — із завданнями відновлення, реформами та індикаторами їх виконання. Це офіційний документ, який визначає умови отримання допомоги.

Тепер для виконання перевезень відповідно до Угоди перевізникам необхідно:

1. Мати на борту ліцензію на перевезення у паперовому вигляді

Українським перевізникім достатньо мати на борту вантажівки витяг про отримання ліцензії на міжнародні перевезення вантажів англійською мовою з QR-кодом.

На шляху до створення доступних умов для всіх і кожного, респонденти зазначили, що увагу слід зосередити:

• на зміні поведінки людей (34% опитаних);

• На першому місці — підготовка до опалювального сезону. Відновлення енергогенерації, забезпечення стабільного тепло- та водопостачання. Ключовим рішенням для такого швидкого заміщення є розподілена (децентралізована) генерація.

Інклюзія — це один основних принципів безбар’єрності. Це - збільшення ступеня участі всіх громадян у соціумі. Інклюзія передбачає усунення бар’єрів та розробку і застосування конкретних рішень, які дозволять кожній людині рівноправно брати участь у суспільному житті.

Проєкт з оновлення парку електровозів передбачає отриманням від ЄБРР позики під державну гарантію у розмірі до 300 млн євро. Він співфінансуватиметься паралельним інвестиційним грантом у розмірі 190 млн доларів, який адмініструватиме Світовий банк у рамках програми «Відновлення основної логістичної інфраструктури та мережевого сполучення».

Ключова мета змін – швидка та повністю оцифрована процедура отримання ліцензії на перевезення, що буде відповідати європейським стандартам.

Мова йде про діяльність автомобільних перевізників в галузі міжнародних перевезень пасажирів та вантажів, перевезень небезпечних вантажів та небезпечних відходів та внутрішніх перевезень пасажирів.