- Оригінальна гидромеханическая автоматична трансмісія ZF з функцією KD - автоматично регує зусиллям в залежності від відповідних зовнішніх навантажень, перемиканням передач без розриву потоку потужності і швидкий реверс, а також знижує динамічні навантаження на двигун.
Переваги LiuGong CLG 886H
- Гідромеханічна трансмісія (ZF license) - регулювання зусиль в залежності від відповідних зовнішніх навантажень, перемикання передач без розриву потоку потужності і швидкий реверс
- Шарнірно-зчленована рама - збільшений простір в районі зчленування рами забезпечує зручний доступ до вузлів і агрегатів навантажувача
- Система стабілізації ковша - зберігає положення ковша щодо поверхні землі, що дозволяє навантажувачу долати різні ухили і не розсипати вантаж з ковша
- Мости ZF (Німеччина) AP 417, AP 415 встановлена блокування диференціала
- Посилена металоконструкція стріли, рами, ківш з ребрами жорсткості
Капот, що цільно перекидається - (зручність і простота обслуговування)
- Оптимальне співвідношення ваги і потужності забезпечує максимальну продуктивність при високій економічності
- Удосконалена гідравлічна система Kawasaki
- Прискорений цикл навантаження-розвантаження
- Ресурсомісткість основних вузлів і агрегатів
- Панорамна кабіна ROPS / FOPS (захист оператора) - з регульованою рульовою колонкою і сидінням, стандартно встановлений кондиціонер, звукоізоляція
Технічні характеристики LiuGong CLG 886 H
Операційна вага, кг - 25 300
Об'єм ковша, м3 - 3,5- 8
Здатність подолання підйому, º - 30
Зусилля відриву ковшу, кН - 220
Навантаження перекидання, кг - 17 560
Двигун - Cummins QSM11 - Дизельний двигун Cummins Tier 2 / Stage II, рядний, шестициліндровий, з турбонаддувом, з електронним керуванням та прямим вприском.
Виробник - Cummins
Тип - 4-х тактний рядний дизельний з електронним уприскуванням
Номінальна потужність - 223 кВт (303 л.с.) @ 2,100 об/хв
Робочий об'єм ціліндрів, л - 10,8 л
Макс. крутний момент- 1776 Н·м при 1400 об/хв
Трансмісія - 4WG260
Виробник - ZF
Тип - ZF Ergopower з промежуточним валом і електропропорційним клапаном
Гідротрансформатор - одноступінчатий, Трьохелементний
Максимальнва швидкість пересування, км / год
Вперед - 38,3
Назад - 26,8
Управління
Рульове - з повним гідроприводом, рульова колонка, що регулюється
Рама - шарнірно-зчленована
Кут повороту, º - 38
Мости
Виробник - ZF
Гальмівна система
Робоча гальмівна система - дискові мокрого типу
Паркувальне гальмо - гальмівні колодки механічні
Обсяг заправних ємностей
Паливний бак, л - 420
Гідравлічний бак, л - 260
Шини - 26.5 - 25
Кабіна - ROPS / FOPS
