На тривісному шасі Mercedes-Benz Actros 2545 (6х2) був встановлений ізотермічний фургон. Приблизно такий самий кузов змонтували і на двовісному причепі.
В обох випадках застосували холодильні установки Thermo King Spectrum, які закріпили на рамі, з лівого борту тягача і причепа. У самих кузовах фургонах встановлено зсувні перегородки, що дає змогу встановлювати різну температуру у відсіках.
Одна з головних особливістей автопоїзда - можливість наскрізного завантаження за допомогою відкидних рамп. А ось розвантажувати допомагають вже гідроліфти-слайдери Dhollandia.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, дишло причепа може встановлюватися в двох положеннях: транспортному або похідному.
