Першим, оснащеним комплектом Solar Bus Kit від Sono, став перероблений Mercedes Citaro.
Влітку Sono Motors представила Solar Bus Kit паралельно із серійним дизайном електромобіля Sion на сонячній енергії. Цей комплект не обмежується електробусами, його також можна буде розміщувати на даху дизельних автобусів для вироблення електроенергії допоміжним споживачам, зменшуючи таким чином витрати палива.
Електробус, який представили Pepper Motion та Sono, раніше був дизельним автобусом, але тепер Mercedes-Benz Citaro C1 електрифікований з технологією Pepper.
Фотоелектрична система, встановлена на даху, не працюватиме разом з електроприводом електробуса. Сонячна енергія подається до низьковольтної бортової мережі (24 В).
Таким чином, сонячна енергія не використовується безпосередньо для руху, але за рахунок живлення кондиціонера та інших допоміжних компонентів, високовольтна батарея та перетворювач постійного струму повинні бути розвантажені.
Це може призвести до збільшення часу роботи та меншої кількості циклів заряджання.
З версією комплекту Solar Bus Kit, адаптованого до транспортного засобу, електробус тепер має збирати реальні дані протягом двох років. Наприклад, вимірюється вихід енергії фотоелектричної системи та дані про споживання блоків, підключених до батареї 24 В.
Електробус розпочне етап випробувань на дорогах загального користування у клієнтів Pepper з грудня 2022 року.
Встановлена загальна потужність 14 фотоелектричних модулів 1,3 кВт. Електрична інтеграція фотоелектричних модулів здійснюється через власний MCU Sono Motors (центральний блок відстеження максимальної потужності), який заснований на технології Sion, спеціально розроблений для використання в транспортних засобах.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, багатоканальний контролер сонячного заряду має інтелектуальний алгоритм, який використовується для оптимізації виходу енергії фотоелектричних модулів.
