Була проведена заміна ступичного вузла в комплекті VKBA 5377 для окремих моделей вантажних автомобілів марок Iveco (№ OE 42541578 та 5006207845) і MAN (№ OE 81.93420.0288, 81.93420.0349). Аналогічні зміни відбулися з комплектом VKBA 5549 для напівпричепів c осями SKRB і ROTOS від SAF (№ OE 3.434.365.000, 4.200.200.100, 4.200.200.101, 100167600, 100167601, 1002689 та 1003457).
Нові ступичні підшипники (внутрішня і зовнішня доріжки каченія об'єднані в маточинний вузол) в комплекті VKBA 6582 для Alfa Romeo 159, Brera і Spider (№ OE 71753815).
Для всіх перерахованих комплектів передбачені два варіанти конструкції ступичного вузла, які враховують відмінності, зумовлені специфікою заводської збірки. Компанія SKF підкреслює, що в обох випадках при монтажі слід дотримуватися одну і ту ж послідовність дій.
Зміни торкнулися і комплекту VKBA 3646 для Volkswagen Multivan, Touareg і Transporter (№ OE 7H0 498 611 і 7L0 498 611). В цьому випадку у нас є тільки один варіант, в якому компанія SKF підготувала виконання ступичного вузла із зовнішнім стопорним кільцем. Звертаємо увагу, що воно може зісковзнути з зовнішньої доріжки під час транспортування. Це не є браком, можна легко встановити кільце в правильне положення. Компанія SKF рекомендує використовувати монтажний комплект VKN 600.
Те ж саме може статися з кільцем на маточинних вузлів VKBA 6676 для Mercedes V-Class, Viano і Vito (№ OE 639 330 12 32 та 639 330 13 32) та VKBA 6699 для Mercedes Sprinter (№ OE A 906 33 02 420, A 906 33 02 520, A 906 33 03 420 і A 906 33 03 520) і Volkswagen Crafter (№ OE 2E0 407 303P). У цих випадках захисне кільце також можна легко надіти - рекомендується скористатися комплектом VKN 600.
У разі виникнення сумнівів артикул відповідної деталі SKF для даної моделі автомобіля можна перевірити в каталозі TecDoc або в додатку для мобільних пристроїв на платформі Android або iOS з функцією сканування QR-коду.
