Роботи провадитиме вінницьке Державне підприємство «45 експериментальний механічний завод», повідомляє Український мілітарний портал.
Йдеться про машини, що використовуються як шасі для танкоремонтних майстерень ТРМ-80, майстерень техобслуговування МТО-80Д та рухомих ремонтно-зарядних станцій ПРЗС–70Д.
Підприємство вже виконує ремоторизацію низки зразків спеціальної техніки на дизельні двигуни Д245.9 білоруського виробництва. Наразі підприємство закуповує двигуни Deutz BF4M2012C в зборі з механічною коробкою перемикання передач Eaton ZY05306 FS H5206B LH ZIL.
Німецький двигун легший за білоруський – 391 кг проти 530 кг, та потужніший – 103 кВт проти 100 кВт. Витрата палива також менша у Deutz – 202 г/кВт·г проти 215 г/кВт·г у білоруського Д.245. Орієнтовна витрата пального модернізованого автомобіля становить 25 л/100 км.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, про наміри провести цього року ремонт техніки із заміною застарілих радянських двигунів на сучасні німецькі агрегати повідомили і в пресрелізі ДК «Укроборонпром».