Це дало змогу замінити 15 дизельних поїздів, які раніше їздили на неелектрифікованих коліях у землі Нижня Саксонія.
14 нових потягів використовують водневі паливні елементи для виробництва електроенергії, яка живить двигуни. Уряд Німеччини підтримав розширення використання водню як чистої альтернативи викопному паливу.
Губернатор землі Штефан Вайль сказав, що проєкт вартістю 93 мільйони євро є чудовим прикладом зусиль Нижньої Саксонії зробити свою економіку екологічнішою.
Потяги, виготовлені французькою компанією Alstom, експлуатуються регіональною залізничною компанією LNVG на маршрутах між північними містами Куксхафен, Бремерхафен, Бремерфйорде та Букстехуде.
Alstom каже, що поїзди Coradia iLint мають запас ходу до 1000 кілометрів і максимальну швидкість 140 км/год. Використовуючи водень, вироблений за допомогою відновлюваної енергії, поїзди заощадять 1,6 мільйона літрів дизельного палива на рік.
Як повідомляє SpecMachinery.com.ua, зараз водень виробляється як побічний продукт у хімічних процесах, але німецька спеціалізована газова компанія Linde планує виробляти його на місцевому рівні, використовуючи лише відновлювану енергію протягом трьох років.