Фронтальний навантажувач LiuGong CLG877Н

Удосконалена модель  LiuGong CLG877H - модель європейського ринку. Навантажувач укомплектований оригінальними вузлами: автоматичною трансмісією ZF 4WG200, двигуном Cummins, Мостами ZF (Німеччина) AP 417, AP 415, гідравлікою Kawasaki

Фронтальні навантажувачі LiuGong CLG 877Н мають Оригінальний двигун Cummins QSM з економною витратою палива і високим ККД, відповідає стандарту американського агентства з охорони навколишнього середовища Tier III і європейському Stage IIIA

- Оригінальна гидромеханическая автоматична трансмісія ZF з функцією KD - автоматично регує зусиллям в залежності від відповідних зовнішніх навантажень, перемиканням передач без розриву потоку потужності і швидкий реверс, а також знижує динамічні навантаження на двигун.

Переваги  LiuGong LiuGong CLG877 Н

- Гідромеханічна трансмісія (ZF license) - регулювання зусиль в залежності від відповідних зовнішніх навантажень, перемикання передач без розриву потоку потужності і швидкий реверс
- Шарнірно-зчленована рама - збільшений простір в районі зчленування рами забезпечує зручний доступ до вузлів і агрегатів навантажувача
- Система стабілізації ковша - зберігає положення ковша щодо поверхні землі, що дозволяє навантажувачу долати різні ухили і не розсипати вантаж з ковша

- Мости ZF (Німеччина) AP 417, AP 415 встановлена ​​блокування диференціала
- Посилена металоконструкція стріли, рами, ківш з ребрами жорсткості

Капот, що цільно перекидається - (зручність і простота обслуговування)
- Оптимальне співвідношення ваги і потужності забезпечує максимальну продуктивність при високій економічності
- Удосконалена гідравлічна система Kawasaki
- Прискорений цикл навантаження-розвантаження
- Ресурсомісткість основних вузлів і агрегатів
- Панорамна кабіна ROPS / FOPS (захист оператора) - з регульованою рульовою колонкою і сидінням, стандартно встановлений кондиціонер, звукоізоляція

Технічні характеристики LiuGong CLG 856H(ZF)
Операційна вага, кг - 23950
Об'єм ковша, м3 - 4,2
Здатність подолання підйому, º - 30
Зусилля відриву ковшу, кН - 200
Навантаження перекидання, кг - 16020
Двигун
Виробник - Cummins
Тип - 4-х тактний рядний дизельний з електронним уприскуванням
Номінальна потужність, кВт - 220 (290)
Робочий об'єм ціліндрів, л - 8.9
Трансмісія
Виробник - ZF
Тип - Тип автоматична, гідромеханічна з функцією KD
Гідротрансформатор - одноступінчатий, Трьохелементний
Швидкість пересування, км / год
Вперед 1 - 0-7
Вперед 2 - 0-12
Вперед 3 - 0-27
Вперед 4 - 0-36,5
Назад 1 - 0-6,2
Назад 2 - 0-12,4
Назад 3 - 0-27

Управління
Рульове - з повним гідроприводом, рульова колонка, що регулюється
Рама - шарнірно-зчленована
Кут повороту, º - 38
Мости
Виробник - ZF
Гальмівна система
Робоча гальмівна система - рідинні багатодискові гальма
Паркувальне гальмо - гальмівні колодки задіюються за допомогою електроніки
Гідравлічна система - Permco
Тиск у системі, МПа - 20.7
Робочий цикл обладнання
Загальний, сек - 11.4

Обсяг заправних ємностей
Паливний бак, л - 180
Гідравлічний бак, л - 150
Шини - 16.5-25 L3
Кабіна - ROPS / FOPS

Стандартне обладнання LiuGong CLG856H (ZF)
Ківш 4,0м3, двигун CUMMINS, мости і трансмісія ZF, кабіна ROPS / FOPS з кондиціонером
Додаткове обладнання - ковш 3,5м3, 4,5м3 (кромка ковша: зуб, лезо, комбінований зуб і лезо), палетні вила, захоплення для колод, захоплення для трави, ківш з бічної розвантаженням, V-подібний ківш, вугільний ківш, Швидкозамінні пристрої, пристрій зважування вантажу в ковші.

Підпишіться на новини спецтехніки: