Фронтальний навантажувач LiuGong CLG856Н

Нові фронтальні навантажувачі LiuGong CLG856Н обладнаний дизельним двигуном Cummins, який забезпечує високий крутний момент на низькій швидкості, а також необхідну потужність для швидкого і повного заповнення ковша.

Нове навісне обладнання

Нові протизносні лезо і зуби збільшили термін служби ковша, а можливість легко замінити болтові кріплення адаптерів зменшило час простою при їх заміні. Це збільшує продуктивність навантажувача і економію палива.

Силові елементи конструкції

Навантажувальні елементи техніки складаються з Z-образної системи важелів, двох гідроциліндрів підйому стріли і одного гідроциліндра ковша, що забезпечує збільшене зусилля відриву, високу швидкість розвантаження, що підвищує продуктивність. Оператор може бачити край ковша на рівні землі, висоту вивантаження і весь процес підйому.

Завдяки покращеною констукции шарнірного з'єднання полурам, інтервал часу змащування триває до 100 годин. Автономна система мастила дозволяє оптимізувати змащування всіх шарнірних з'єднань на вимогу.

Бічні лонжерони рами виготовлені з низьковуглецевої сталі, що підвищує їх пружність, міцність і опір ударним і згинаючих навантажень. Додатковий задній захисний кожух може захистити кожух двигуна від удару ззаду.

Задні ліхтарі розміщені в новій цілісній противазі.

Характеристики двигуна

Ефективний турбокомпресор і паливна апаратура забезпечують більш якісне згоряння горючої суміші. Це дає можливість збільшити економію палива на + 5%.

Гідравлічна система

Гідромеханічна трансмісія в LiuGong CLG856 Н забезпечує скорочення часу циклів навантаження і оптимізує розподіл потужності і витрати палива при роботі навантажувача LiuGong CLG856Н.

Одночасна функція підйому стріли і закриття ковша забезпечує швидке переміщення по робочому ділянці, збільшує швидкість роботи навантажувача і запобігає розсипу матеріалу при транспортуванні.

Інтенсивний гідравлічний потік забезпечує ефективну роботу системи при низьких оборотах двигуна, а також високу швидкість реагування рульового управління та підйому стріли.

Гідромеханічна трансмісія дає можливість повністю використовувати потужність двигуна і збільшити крутний момент і тягу навантажувача на + 5 ~ 10 кН.

Механізм рульового управління LiuGong CLG 856Н забезпечує зручність роботи і зниження стомлюваності оператора.

Висока чутливість рульового управління і великий кут зламу шарнірного зчленування забезпечують виняткову маневреність в умовах обмеженого простору.

Підвищена зручність роботи оператора

Навантажувачі серії Н обладнані зручними сидіннями з пневматичною підвіскою Grammer і високою спинкою.

У просторій шумоізольованій кабіні стало більше вільного простору для ніг (+ 15%), більше вертикального простору.

На вдосконаленому багатофункціональному кольоровому РК-моніторі відображаються легко читаються показники роботи машини і діагностичні дані. Широке лобове скло дозволяють оператору бачити весь фронт робіт.

- Збільшено діапазон нахилу рульової колонки (на 12 °).

- Кондиціонер і інші супутні пристосування для наповнення і фільтрації повітря кабіни забезпечують комфорт для оператора.

- Зручність в обслуговуванні і підтримці клієнтів

- Точки обслуговування згруповані в легкодоступних місцях, що дозволяє швидко і зручно виконувати планове обслуговування навантажувача.

Технічні характеристики LiuGong CLG856Н
Операційна вага, кг - 17000
Об'єм ковша, м3 - 3.0
Здатність подолання підйому, º - 30
Зусилля відриву ковшу, кН - 173
Навантаження перекидання, кг - 12500
Двигун
Виробник - Cummins
Тип - 4-х тактний, рядний
Номінальна потужність, кВт - 162
Робочий об'єм ціліндрів, л - 9,3
Трансмісія
Виробник - LG + ZF
Тип - планетарна, гідромеханічна
-Гідротрансформатор - двоступеневий, чотирьохелементний
Швидкість пересування, км / год
Вперед 1 - 0-16,3
Вперед 2 - 39,7
Кількість передач, вперед \ назад - 4

Управління
Рульове з гідропідсилювачем, рульова колонка, що регулюється
Рама - шарнірно-зчленована
Кут повороту, º - 38
Мости
Виробник - ZF
Гальмівна система
Робоча гальмівна система - пневмогидравличні, двоконтурні, мокрі дискові гальма
Паркувальне гальмо - гальмівні колодки, автоматичні або ручні, з електроуправлінням
Гідравлічна система - Permco
Тиск у системі, МПа - 18

Тиск запобіжного клапана, МПа 20,7


Робочий цикл обладнання
Загальний, сек - 10.0

Обсяг заправних ємностей
Паливний бак, л - 300
Гідравлічний бак, л - 236
Шини - 23.5-25
Кабіна - ROPS / FOPS з кондиціонером

Стандартне обладнання
Додаткове обладнанняКовші: 2,5м3-5,6м3 (зуб, лезо, комбінований зуб і лезо), палетні вила, захоплення для колод, захоплення для трави, ківш з бічної розвантаженням, V-подібний ківш, вугільний ківш, Швидкозамінні пристрої, подовжена стріла 3500 мм і 4200 мм по кромці ковша.

Підпишіться на новини спецтехніки:

Продаж спецтехніки:

МТЗ 50
( / Трактор)

noimage

Міні-навантажувачі MultiOne
( / Міні-навантажувач)

Міні-навантажувачі MultiOne

VOLVO L35
( / Навантажувач)

VOLVO L35

Трактор CASE IH STX500
( / Трактор)

Трактор CASE IH STX500