На відміну від аналогів китайської техніки ринку України, навантажувач CLG 862H укомплектований оригінальними вузлами: напівавтоматичною трансмісією ZF, двигуном Cummins, компонентами гідравліки - Kawasaki.
Переваги LiuGong CLG862 H
- Гідромеханічна трансмісія (ZF license) - регулювання зусиль в залежності від відповідних зовнішніх навантажень, перемикання передач без розриву потоку потужності і швидкий реверс
- Шарнірно-зчленована рама - збільшений простір в районі зчленування рами забезпечує зручний доступ до вузлів і агрегатів навантажувача
- Система стабілізації ковша - зберігає положення ковша щодо поверхні землі, що дозволяє навантажувачу долати різні ухили і не розсипати вантаж з ковша
- Посилена металоконструкція стріли, рами, ківш з ребрами жорсткості
- Панорамна кабіна ROPS / FOPS (захист оператора) - з регульованою рульовою колонкою і сидінням, стандартно встановлений кондиціонер, звукоізоляція
Управління-джойстик
- Цільно відкидний капот з електроприводом - вільний доступ до вузлів і агрегатів при технічному обслуговуванні. Точки мастила шарнірних зчленувань винесені в доступні зони - скорочує час на щоденне обслуговування
- Швидкий термін окупності техніки при мінімальних витратах на утримання
Технічні характеристики LiuGong CLG856ZF
Операційна вага, кг - 19500
Об'єм ковша, м3 - 3.5
Здатність подолання підйому, º - 30
Зусилля відриву ковшу, кН - 195
Навантаження перекидання, кг - 14100
Двигун
Виробник - Cummins
Тип - 4-х тактний, рядний, дизельний, з безпосереднім уприскуванням
Номінальна потужність, кВт - 179/241
Робочий об'єм ціліндрів, л - 9,3
Трансмісія
Виробник - ZF
Тип - планетарна гідромеханічна автоматична з електро-гідравлічним контролем
Гідротрансформатор - одноступінчатий, однофазний, Трьохелементний
Швидкість пересування, км / год
Вперед 1- 0-6,5
Вперед 2 - 0-11,5
Вперед 3 - 0-23
Вперед - 4 0-37
Назад 1- 0-6,5
Назад 2 - 0-11
Назад 3 - 0-23
Управління
Рульове з гідропідсилювачем, рульова колонка, що регулюється
Рама - шарнірно-зчленована
Кут повороту, º - 38
Мости
Виробник - LiuGong + ZF
Гальмівна система
Робоча гальмівна система - дискова працює в масляній ванні
Паркувальне гальмо - гальмівні колодки, автоматичні або ручні, з електроуправлінням
Гідравлічна система - Permco
Тиск у системі, МПа - 20.7
Робочий цикл обладнання
Загальний, сек - 10
Обсяг заправних ємностей
Паливний бак, л - 320
Гідравлічний бак, л - 210
Шини - 23.5-25
Кабіна - ROPS / FOPS з кондиціонером
Габаритні розміри
(ДхШхВ), мм - 8500х2855х3467
Радіус повороту, мм - 5965
Стандартне обладнання - Ківш 3,5м3, коробка ZF оригінал, двигун Cummins оригінал, кабіна ROPS / FOPS з кондиціонером
Додаткове обладнання - Ковші: 3,7м3, 5,0м3 (кромка ковша: зуб, лезо, комбінований зуб і лезо), палетні вила, захоплення для колод, захоплення для трави, ківш з бічної розвантаженням, V-подібний ківш, вугільний ківш, Швидкозамінні пристрої, пристрій зважування вантажу в ковші, централізована система зма, подовжена стріла 3500 мм і 4200 мм по кромці ковша
Стандартне обладнання
Ківш 3,5м3, коробка ZF оригінал, двигун Cummins оригінал, кабіна ROPS / FOPS з кондиціонером
Додаткове обладнання
Ковші: 3,7м3, 5,0м3 (кромка ковша: зуб, лезо, комбінований зуб і лезо), палетні вила, захоплення для колод, захоплення для трави, ківш з бічної розвантаженням, V-подібний ківш, вугільний ківш, Швидкозамінні пристрої, пристрій зважування вантажу в ковші, централізована система змащування, подовжена стріла 3500 мм і 4200 мм по кромці ковша
